Le port de Limay en chiffres

• 125 hectares
• BTP
• Métallurgie
• Agroalimentaire
• Environnement et produits valorisables
• Logistique et conteneurs

Les atouts du site

• 35 000 m² d’entrepôts et 1 800 m² de bureaux
  
• un terminal à conteneurs de 6 000 m² pour une capacité de trafic fluvial de 15 000 EVP
  
• manutention par engin de manutention de type Reachsteaker
  
• 2 Ha réservés pour l'extension du terminal à conteneurs avec une capacité de 30 000 EVP fluviaux supplémentaires.
  
• un centre de vie regroupant les services du bureau du port, un bâtiment aménagé à usage de bureaux de 400 m², et une zone de détente,
  
• une clôture et un poste de gardiennage pour assurer nuit et jour la sécurité du site.
• 24 entreprises
• 1 000 emplois directs

Particulièrement bien équipé, le port de Limay dispose ainsi :

• d'une darse de 8 ha et de 1 700 m de quais aménagés,
• d'une rampe « ro-ro »pour colis lourds et encombrants,
• d'un terre-plein « multivrac » (11 000 m²) équipé d'une surface renforcée pouvant stocker tous types de trafic (vrac ou conteneurs),
• d’un quai public équipé de 2 postes à quai,
• de 2 entrepôts munis d’avant-bec pour transférer directement des charges (20 à 30 t) entre le mode ferré, routier, fluvial et fluvio-maritime.

Voir les mesures (courantomètre, altimètre, anémomètre) du bras de Limay

Un environnement dynamique

Sur l’axe Paris-Rouen-Le Havre, le port de Limay est aujourd’hui le premier port fluvio-maritime d’Ile-de-France et la plus importante plateforme à l’ouest de la région.
Une vingtaine d’entreprises y est installée pour des activités de stockage et de distribution dans les secteurs de la métallurgie, l’automobile, les céréales, la pâte à papier… et la filière environnement (recyclage, tri sélectif, retraitement…) y a trouvé un accueil en adéquation avec ses spécificités. 166 emplois directs ont été créés avec l’émergence de ces entreprises « vertes » sur le site de Limay pour un investissement de l’ordre de 122 millions d’euros.
Cette plateforme dispose depuis 2007 d’un terminal à conteneurs fluviaux opéré par Limay Terminal.

La desserte par 6 modes de transport

La multimodalité donne au port la souplesse et la compétitivité essentielles pour l’avenir.
Accès logistiques :

• Routier : liaison directe par l’A13 avec Paris,Rouen,Le Havre. Voirie interne équipée pour convois exceptionnels. Aire de stationnement poids lourds, aménagée et équipée.
• Fluvial et Maritime : convois poussés de 3 à 5 000 t. Caboteurs fluvio-maritimes de 600 à 2 000 t de port en lourd. Présence d'un terminal à conteneurs.
• Ferroviaire : embranchement direct sur la ligne Paris-Mantes (rejoint Paris-Le Havre). Réseau intérieur de 7 km de voies ferrées et de faisceaux de triage. Accueil de trains complets de 1 300 t.
• Aérien : une hélisurface assure le transit direct d’usagers du port et de leurs clients vers les aéroports et héliports d’Ile-de-France.

Accès Transports en commun :

• gare SNCF voyageurs de Limay. Bus entre la zone portuaire et les gares de Mantes et Limay.

Projets et évolution du site

Le terminal à conteneurs de 5 000 m² sur 50 mètres/linéaires de quai a une capacité fluviale actuelle de 10 000 EVP. Adossé à une réserve foncière importante, ce terminal pourra tripler sa superficie pour atteindre une capacité de 30 000 EVP.