Ports de Paris a favorisé le développement d’un véritable "métro de marchandises" indispensable à l’économie et à l’écologie urbaine (évacuation des déchets ménagers, transports industriels, ou liés au BTP). Mais pour cet équipement qui utilise le fleuve et ses berges, sites sensibles s’il en est, l’effort d’intégration paysagère, architecturale et urbanistique que consent Ports de Paris est justifié.

Cet effort s’inscrit dans les 225,4 millions d’euros d’investissements de Ports de Paris pour les années 2007-2011 et lui permettra de développer les priorités que constituent également le transport combiné de conteneurs, les liaisons fluvio-maritimes directes et la création de nouvelles plates-formes.