Dans le cadre de son schéma d’aménagement visant à créer un réseau de terminaux conteneurs couvrant l’ensemble de la région parisienne, Ports de Paris inaugure le 9 septembre le nouveau terminal d’Evry. Situé au cœur d’un territoire logistique de première importance, ce terminal sera opéré par Evry Terminal.

Après l’aménagement d’un quai et d’un terre-plein de 5 600 m², le nouveau terminal à conteneurs d’Evry est opérationnel depuis août 2010. D’une capacité fluviale de 10 000 EVP annuels, ce terminal permet une desserte directe en transport combiné fluvial/route en desservant notamment les grandes plateformes logistiques du sud-est de la région parisienne : Evry, Bondoufle, Lieusaint, Melun-Sénart, Corbeil-Essonnes, Tournan en Brie, Gretz-Armainvilliers...
Au terme d’un appel à candidatures, c’est l’opérateur Terminaux de Seine, déjà présent sur le terminal conteneur fluvial de Limay (78) et prochainement de Bruyères-sur-Oise (95), qui exploite cette plateforme sous la marque Evry Terminal.
« Evry Terminal qui sera opéré à l’aide d’un reach-staker à déport négatif, équipement compact très adapté à ce type de plateforme, devrait atteindre un trafic d’au moins 5 000 EVP par an en phase de démarrage », ambitionne Luc Lefèvre de Terminaux de Seine.
Plusieurs lignes régulières conteneurs touchent Evry au départ du Havre : SNTC avec deux touchés hebdomadaires et la nouvelle ligne Logiyonne au départ de Gron. D’autres opérateurs fluviaux doivent annoncer prochainement de nouvelles escales.
Sans s'être encore engagées, des sociétés telles que Toys'r us, réalisant déjà un trafic fluvial à Gennevilliers, mais aussi Carrefour, Danone, Soufflet et d'autres, se sont montrées intéressées par ce nouveau terminal. Ils constituent le socle de trafic qui amènera le nouveau port à son niveau de maturité.

Face à la forte croissance de la conteneurisation du transport maritime, Ports de Paris anticipe et répond à la demande de plus en plus importante du transport de conteneurs par voie d'eau en créant et en développant des plateformes multimodales dédiées aux conteneurs et se prépare à répondre aux formidables perspectives de Port 2000 et du Canal Seine Nord Europe.
Lancement de 3 nouveaux terminaux à conteneurs (Evry, Bruyères-sur-Oise, Montereau), doublement du terminal à conteneurs sur le port de Gennevilliers, extension du terminal de Bonneuil-sur-Marne et réserve foncière pour l'extension du terminal de Limay, Ports de Paris développe ses infrastructures de manière à répondre à la hausse de trafic fluvial de conteneurs estimés à 200% sur la Seine à l'horizon 2020.

L’axe Seine Le Havre-Rouen-Paris constitue le 1er complexe portuaire français, générant 128 Mt de trafics maritimes et fluviaux, développant 40.000 emplois directs et 120.000 emplois indirects, approvisionnant 25 millions de consommateurs et proposant 14.000 ha de terrains et réserves foncières pour des implantations industrielles et logistiques.
Interconnectés par la Seine, ils desservent un hinterland de renommée mondiale et le 1er bassin de consommation français avec un marché très concentré de 25 millions de consommateurs dans un rayon de 200 km et de 200 millions de consommateurs dans un rayon de 600 km autour de la mégapole parisienne.