Malgré un contexte économique difficile et une baisse  de tous les modes de transport au niveau national , Ports de Paris augmente son trafic en affichant une hausse de 3,2 % et 20 millions de tonnes, grâce notamment aux bons résultats de la campagne céréalière et du trafic de conteneurs. La désignation du nouvel opérateur du terminal de Bruyères-sur-Oise (95) et sa prochaine mise en service devra permettre d’accroître le développement du transport fluvial de conteneurs en Ile-de-France. 

En 2009, le trafic fluvial de Ports de Paris s’est élevé à 19 988 284 t en hausse de 3,2 % par rapport à 2008.

Les filières traditionnelles progressent
La bonne campagne céréalière 2009 a permis au trafic fluvial des produits agroalimentaires, céréales et farines ou oléagineux de connaître une hausse de + 16,3 % par rapport à l’année dernière. De même, le secteur des ferrailles a connu une hausse importante de son trafic voie d’eau : 350 400 t en 2009 contre 285 700 t en 2008, soit une progression de + 22,6 %. Enfin, les matériaux de construction sont restés stables (+ 0,8 %) avec 14,7 millions de tonnes et une forte progression du trafic de déblais (+ 24,1 %) avec  1,84 million de tonnes manutentionnées est à noter.

Les conteneurs confirment leur croissance
Le nombre d’EVP (Equivalent Vingt Pieds) embarqués sur bateaux ou débarqués sur les terminaux de Ports de Paris est de 128 919 EVP (soit + 20,9 %).
Avec l’ouverture du canal Seine-Nord et la montée en puissance des trafics sur l’axe Seine, Ports de Paris portera la capacité fluviale des terminaux à conteneurs franciliens à 340 000 EVP en 2012 grâce au doublement du terminal de Gennevilliers (92), au développement  des terminaux de Limay (78) et de Bonneuil/Marne (94) et à la création de 3 nouveaux terminaux à Bruyères (95), Evry (91), Montereau (77).
A l’horizon 2015, la plate-forme multimodale d’Achères, idéalement située au débouché du futur canal Seine-Nord  permettra de porter cette capacité fluviale entre 500 et 600 000 EVP en fonction des besoins qui seront affinés d’ici là, en incluant les outils logistiques nécessaires, notamment immobiliers.

Un nouvel opérateur pour le terminal à conteneurs de Bruyères-sur-Oise
Idéalement situé (à 40 kilomètres de Paris) Bruyères-sur-Oise est, avec un trafic annuel de 153 000 tonnes, l’un des ports les plus importants du Val d’Oise.
Au débouché de l’axe Seine et en prise directe avec les Grands  Ports  Maritimes du Havre et de Rouen, le terminal à conteneurs du port de Bruyères-sur-Oise s'étend sur une surface de 3 hectares.  Embranchable fer, la première tranche de ce terminal aujourd’hui réalisée, a une capacité fluviale de 30 000 EVP.
Ports de Paris a désigné l’opérateur Terminaux de Seine, déjà présent à Limay et à Evry, pour opérer le terminal de Bruyères.
Les conteneurs seront dans un premier temps manutentionnés par reach-staker, et à terme, un portique sera installé.

Des chargeurs tels que Métro ont déjà fait part de leur intérêt avec des volumes de l’ordre de 800 à 1 000 EVP par an.
Les infrastructures portuaires ont été rénovées en 2009 et sont prêtes à accueillir l’opérateur sélectionné par Ports de Paris.  L’exploitation démarrera au 3ème trimestre 2010.